【导语】：关于深圳地铁交通交通建设和运营管理方面建议，昨日深圳市交通运输委员会给出了具体答复，其中也提到了关于地铁7、8号线的建设问题详情请关注正文。
轨道交通建设和运营管理方面建议提案(6件)答复情况
陈钢民、胡桂梁、陈家发、彭兆中、张俊峰、庄创裕、陈洁、陈洁、郑金雄等代表分别领衔提出《关于加快轨道交通8号线建设及选择合理制式的建议》(第20150002号)、《关于东门片区地铁“晒布站”更名的建议》(第20150019号)、《关于地铁出入口楼梯增加行李坡道的建议》(第20150023号)、《关于加快实施深圳东部轨道交通建设的建议》(第20150369号)、《关于地铁侨香站，侨香片区开通地铁C2、C3出口便于辖区居民的建议》(第20150504号)、《关于加快建设地铁七号线的建议》(第20150510号)、《关于让主流电视媒体立足深圳地铁，加强和保障党在户外的宣传舆论阵地以及全面提升城市形象的建议》(第20150533号)、《关于尽快开通地铁侨香站C2、C3出口的建议》(第20150539号)、《关于降低地铁施工影响的建议》(第20150681号)，聚焦的都是轨道交通建设和运营管理问题，经我委调研，主要答复内容如下：
(一)关于加快轨道交通8号线建设问题：初步考虑8号线二期工程采用跨座式单轨制式，8号线一期工程采用地下轮轨制式。8号线规划调整为旅游线路，我委正本，且按照晒布站面积及现有设备情况，晒布站的客流承载属于合理范围，该站现节假日日均客流(5.8万人)已接近车站最大限度(6万人)，而随着晒布站C口开通以及正在筹备开通的A2口，该站的客流将会持续增加。因此，上述单位认为此类已批准且正在运营的地铁站点名称不宜作调整。
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